Duda sobe ao pódio em Tarumã Officer Motorsport consolida progresso Duda Pamplona subiu ao pódio da décima etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, prova disputada hoje (28) em Tarumã, região metropolitana de Porto Alegre. Foi o melhor resultado de Duda na temporada, que com os 16 pontos conquistados neste domingo pulou de19º para 14º na classificação entre pilotos e garantiu que a Officer Motorsport melhorasse do décimo para o nono lugar entre as melhores equipes da temporada. Ricardo Sperafico, em primeiro, e Cacá Bueno completaram o pódio enquanto Nonô Figueiredo foi obrigado a abandonar na última volta quando ocupava o quinto lugar. Os cinco pilotos que formaram o pelotão dianteiro da competição fizeram uma apresentação conservadora durante as 44 voltas da corrida, que durou 50m38s423. A razão para essa pilotagem amena era a preocupação de todos com o desgaste dos pneus, em particular o dianteiro direito, conseqüência da predominância de curvas de alta velocidade para a direita. De volta aos boxes Duda mostrou-se surpreso com o rendimento do seu carro: “Eu esperava que meu carro fosse perder rendimento na fase final da corrida, daí minha pilotagem pouco agressiva nas voltas iniciais, mas não foi isso que aconteceu. Ao contrário, o carro estava inteiro, tanto de suspensão quanto de estabilidade, o que me deixou muito satisfeito”. O pódio do piloto da Officer Motorsport comemorou também os 10 anos de sua conquista de Campeão Brasileiro de F-Chevrolet, dez anos atrás neste mesmo circuito. Falando a jornalistas após a corrida, Duda destacou ainda que “suou dobrado, pois o equipamento de refrigeração de bordo funcionou apenas nas três primeiras voltas”. Fábio Gaia, diretor esportivo da Officer Motorsport, ressaltou que o resultado de Tarumã “é muito importante para todos nós, pois é uma recompensa à dedicação e ao esforço de toda a equipe e consolida o progresso que temos mostrado nas últimas etapas.” Gaia lembrou ainda que o equilíbrio da categoria valoriza ainda mais o pódio conseguido por Duda Pamplona. “Além de conseguir um pódio, resultado muito difícil em uma categoria tão competitiva quanto a Stock Car, também tivemos nossos dois carros entre os cinco primeiros e conseguimos galgar uma posição na classificação por equipes”. O campeonato prossegue dia 18 de novembro, no Autódromo Internacional do Rio de Janeiro, em Jacarepaguá.

1º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), 44 voltas em 50:38s423 (média de 157,23 km/h) 2º) Cacá Bueno (ML, RJ), a 1s148 3º) Duda Pamplona (ML, RJ), a 2s107 4º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a 2s580 5º) Ricardo Sperafico (P3, PR), a 11s454 6º) Thiago Camilo (CA, SP), a 11s695 7º) Chico Serra (P3, SP), a 19s372 8º) Felipe Maluhy (ML, SP), a 20s043 9º) Luciano Burti (VB, SP), a 20s288 10º) Alceu Feldmann (CA, PR), a 21s406 11º) Popó Bueno (CA, RJ), a 22s665 12º) Allam Khodair (CA, SP), a 25s167 13º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a 25s496 14º) Hoover Orsi (VB, MS), a 26s032 15º) Daniel Serra (VB, SP), a 26s444 27º) Nonô Figueiredo (ML, SP), a 2 voltas

Fundado em 8 de novembro de 1970, Tarumã é um dos autódromos de maior média de velocidade do País. Após a reta dos boxes nas curvas 1, 2 e 3 praticamente não há redução de velocidade. Para contornar a curva do Laço, o piloto é obrigado a frear bruscamente para, em seguida, voltar a acelerar até Tallarga, outro ponto de baixa velocidade.