Em prova equilibrada, Nonô fica em sexto Duda recupera 10 posições e termina em 22º Ao final de uma das provas mais equilibradas da Stock Car moderna, o paulista Nonô Figueiredo conseguiu marcar seus primeiros pontos no Campeonato Brasileiro de Stock Car de 2007 ao terminar a quinta etapa em sexto lugar. Duda Pamplona, seu companheiro na equipe Officer Motorsport, ficou em 22º, recuperando dez colocações em relação à sua posição no grid de largada. A corrida disputada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, foi vencida por Tiago Camilo, que largou na pole position, seguido por Valdeno Brito e Ricardo Maurício. O campeonato prossegue dia 19 de agosto, em Santa Cruz do Sul (RS). De volta aos boxes ao final de 45 minutos de prova disputada em pista seca e sem a intervenção do safety-car, Nonô Figueiredo destacou que tinha carro para chegar melhor classificado, porém dois fatores impediram uma recuperação maior: "Meu carro certamente melhorou bastante em relação à prova de Interlagos, tanto que terminei a corrida convencido que poderia ter conseguido um resultado melhor. Todavia, a pista estreita de Londrina não oferece muitos pontos de ultrapassagem e o Paulo Salustiano, que terminou em quinto, defendeu corretamente sua posição”. Para o paulista que estreou este ano na Officer Motorsport, “é muito bom finalmente pontuar no campeonato, porém esses dez pontos do sexto lugar são ainda mais importantes para a nossa equipe, já que somente os 16 melhores times deste ano terão lugar na lista de inscritos para o campeonato de 2007. Assim, nosso novo desafio é que nossos dois carros terminem entre os primeiros". Em uma prova marcada pela ausência de ultrapassagens, Duda Pamplona destacou-se por largar em 32º e receber a bandeirada de chegada em 22º. Este resultado aprovou a mudança de chassi feita para esta prova: "Era uma alteração que prevíamos há algum tempo, mas que só foi possível por causa do intervalo de seis semanas entre a quarta etapa e esta corrida. O rendimento do meu carro nesta prova e o sexto lugar do Nonô na classificação geral demonstra que os resultados do trabalho e dedicação da nossa equipe estão começando a aparecer”.
1) Thiago Camilo (SP, CA), 77 pontos 2) Ricardo Maurício (SP, CA), 61 3) Cacá Bueno (RJ, ML), 57 4) Ingo Hoffmann, (SP, ML) 51 5) Rodrigo Sperafico (PR, VB), 42 6) Daniel Serra (SP, VB) 37 7) Antonio Jorge Neto (SP, ML),35 8) Felipe Maluhy (SP, ML), 34 9) Marcos Gomes (SP, CA), 32 10) Ruben Fontes (GO, P7), 30 11) Giuliano Losacco (SP, CA), 26 12) Tarso Marques (PR, ML), 25 13) Valdeno Brito (PB, P7), 23 14) Hoover Orsi (MS, VB), 21 15) Luciano Burti (SP, VB), 18 e Paulo Salustiano (SP, CA), 18 17) Allam Khodair (SP, CA), 16 18) Juliano Moro (RS, ML), 15 19) Duda Pamplona, (RJ, ML), 14 20) Alceu Feldamnn (PR, CA), 13 21) Pedro Gomes (SP, P7), 12 22) Nono Figueiredo (SP, ML), 10 23) Thiago Marques (PR, VB), 8 24) Chico Serra (SP, P7), 7 e Renato Jader (SP, VB), 7	26) Carlos Alves (SP, VB), 4, Christian Conde (SP, ML), 4 e Popó Bueno (RJ, CA), 4 29) Felipe Gama (SP, CA), 3 30) Lico Kaesemodel (PR, ML), 2 e Mateus Greipel (SC, CA), 2 32) Enrique Bernoldi (PR, VB), 1 33) Alan Hellmeister (SP,ML), 1 34) David Mufatto (PR, VB), sem pontos 35) Guto Negrão (SP, P7), sem pontos 36) Fábio Carreira, (SP, CA), sem pontos 37) Gualter Salles (RJ, CA), sem pontos 38) Ricardo Sperafico (PR, P7), sem pontos 39) Ricardo Zonta (PR, P7), sem pontos 40) Ruben Carrapatoso (SP, ML), sem pontos 41) Julio Campos (PR, VB), sem pontos 42) Thiago Medeiros (SP, P7), sem pontos 43) William Starostik (PR, ML), sem pontos 44) Daniel Landi (SP, P7), sem pontos 45) Wellington Justino (GO, P7), sem pontos 46) Alan Chanoski (PR, CA), sem pontos 47) José Córdova (PR, P7), sem pontos 48) Hybernon Cysne (CE, CA), sem pontos 49) Nelson Merlo (SP, P7), sem pontos 50) Danilo Dirani (SP, VB), sem pontos 51) Antonio Pizzonia (AM, VB), sem pontos
A grande marca do Autódromo Internacional Ayrton Senna é a proximidade dos muros da pista. Seu traçado é composto por duas grandes retas, interligadas por sequências de curvas de baixa velocidade. Com estas características, o circuito sempre proporciona muitas disputas por posições.